Pour pouvoir construire, il faut tout d’abord disposer d’une certaine infrastructure sur le chantier : l’électricité et l’eau de construction semblent évidentes, mais il faut également veiller à ce que les véhicules de chantier lourds puissent se rendre directement sur le chantier sans problème. Route chantier moderne. Dans de nombreux cas, cela nécessite la construction d’une route de chantier : Chantier route de berne. L’article explique les coûts que cela implique.

Question : Quel est le coût de la construction d’une route de chantier ?

Cela dépend bien sûr des conditions locales, de la longueur de la route de chantier et de la capacité de charge attendue : Chantier route des nations. Le cas échéant, il peut également être nécessaire d’aménager un emplacement pour la grue en plus de la route de construction.

En ce qui concerne les coûts, la manière dont la route de chantier doit être construite joue un rôle important. Si le sol est solide et qu’aucun véhicule lourd ne circule sur la route de chantier, il suffit souvent d’enlever la terre végétale sur le côté et de recouvrir la route provisoire de gravier compacté.

Ce type de route de chantier n’entraîne généralement que des coûts relativement faibles – le déplacement de la terre végétale coûte généralement entre 2 EUR par m² et 4 EUR par m², pour le matériau de gravier nécessaire, il faut compter entre 8 EUR par m² et 10 EUR par m² dans la plupart des cas. Chantier route du littoral. À cela s’ajoutent les frais de main-d’œuvre pour la mise en place et le compactage du matériau de remblayage, ce qui n’est généralement pas très coûteux en raison de la faible hauteur de construction. Chantier route du littoral reunion. Pour des routes de chantier simples, vous pouvez donc vous attendre à des coûts totaux de l’ordre de 10 EUR par m² à 20 EUR par m².

  Centrale de cogénération : à quels coûts faut-il s'attendre ?

En revanche, si vous devez construire une route de chantier vraiment solide, pour laquelle une infrastructure vraiment solide est nécessaire, les coûts seront nettement plus élevés. Chantier route ebolowa kribi. Dans ce cas, vous devez vous attendre à des coûts de l’ordre de 150 EUR par mètre de route : (Route chantiers). Cela correspond aux coûts de réalisation d’une fondation pour des pavés très solides sur lesquels des véhicules très lourds peuvent également circuler.

Il est préférable que le tracé de ces routes de chantier corresponde à celui de l’accès prévu – vous pouvez alors réutiliser la fondation.

Si un emplacement de grue doit être construit, la surface nécessaire doit également être ajoutée.

Exemple de coûts dans la pratique

Nous faisons construire une route de chantier d’une longueur totale de 20 m, qui sera simplement consolidée. Routes chantiers modernes. La largeur de la route est de 2,50 m.

Les coûts indiqués ici se rapportent à la main-d’œuvre d’une entreprise particulière déjà présente sur le chantier. Rue chantier. Les coûts dans d’autres cas peuvent également varier en fonction des conditions locales et de la capacité de charge nécessaire dans d’autres cas.

En particulier, en cas de fixation massive pour une capacité de charge élevée, les coûts de cette route de chantier s’élèveraient à environ 3 000 EUR, voire plus.

  Nouvelle charpente : voici les coûts à prendre en compte

Question : Qu’est-ce qui détermine le coût d’une route de chantier ?

C’est surtout la longueur et la largeur de la route qui déterminent le coût total.

Le critère déterminant est ici :

  • le mode de construction (légèrement consolidé avec enlèvement de la terre végétale et de la couche de base, fortement consolidé pour des charges élevées)
  • le prix du gravier utilisé
  • les prix pratiqués par l’entreprise exécutante pour les travaux de terrassement nécessaires
  • la nature individuelle du sol (classe de sol)
  • la fixation des prix par l’entreprise exécutante lors de la pose de la couche de base
  • la longueur totale et la largeur de la route de chantier aménagée

Question : Comment peut-on économiser des coûts sur la route de construction ?

Vous avez la possibilité de planifier dès le départ de la manière la plus judicieuse possible : les fondations déjà réalisées de la route de construction peuvent être utilisées plus tard directement comme base pour une voie d’accès. Dans l’idéal, la route de construction devrait se trouver à l’endroit où l’on souhaite avoir un accès plus tard. Rue chantier lixon charleroi. Mais ce n’est pas toujours possible.

Vous pouvez également utiliser le matériau mis en place (gravier) à d’autres endroits, par exemple comme fondation pour de futures allées de jardin ou autres : (Rue chantiers). Pour ce faire, il vous suffira de le déplacer aux endroits appropriés une fois les travaux de construction terminés (Rue chantiers beaujolais). Vous économiserez ainsi les frais de matériaux pour les fondations ultérieures.

  Extension - quels coûts faut-il calculer ?

Si l’on planifie à l’avance, la route de chantier peut donc représenter un avantage solide en termes de coûts. Rue chantiers versailles. A l’inverse, il n’est guère utile de s’épargner d’emblée l’aménagement d’une route de chantier – par avarice ou par fausse économie. Le dégagement de véhicules chargés à bloc, qui se sont enlisés dans une prairie détrempée, est extrêmement compliqué et coûteux – cela ne vaut tout simplement pas la peine.

Étiqueté dans :

, ,