Carport

Avoir un endroit protégé des intempéries pour mettre son véhicule à l’abri offre de nombreux avantages – mais un garage est souvent trop cher. Carport. Les carports offrent des solutions flexibles et peu coûteuses pour abriter sa voiture. L’article explique en détail ce que peut coûter un carport.

Quels sont les avantages et les inconvénients d’un carport par rapport à un garage ?

En un coup d'oeil

Les deux variantes offrent tout d’abord une possibilité de mettre le véhicule à l’abri des intempéries. En outre, il y a généralement encore de la place pour ranger des vélos ou des motos, à condition de les dimensionner suffisamment.

Dans la pratique, l’avantage évident d’un garage est qu’il peut être fermé à clé et qu’il est hors gel en hiver (cela vaut également pour les garages non chauffés). Un carport ne peut pas offrir ces deux avantages.

Dans des cas exceptionnels, un garage peut aussi servir d’atelier pour différents travaux et plus d’un groupe de fêtards se réfugie rapidement dans le garage lorsque la pluie se met à tomber. Les carports n’offrent souvent que de manière limitée cette utilité supplémentaire, car ils ne sont pas toujours protégés de tous les côtés contre les intempéries.

Un carport fixé sur le côté de la maison offre tout de même le confort d’arriver au sec dans la voiture et de ne pas mouiller les achats en les déchargeant.

En revanche, il est souvent possible d’acheter des carports à un prix très avantageux et, dans de nombreux régions, de les monter soi-même rapidement et facilement sans permis de construire. Pour beaucoup, c’est l’argument décisif qui parle alors en faveur du carport et non du garage préfabriqué : les coûts réduits.

Combien coûte généralement un carport ?

Un carport simple en aluminium est l’une des options les moins chères.

On ne peut pas dire cela de manière générale, les coûts dépendent bien sûr de la taille de l’abri de voiture et du modèle en question.

On trouve des carports en bois très bon marché en kit à monter soi-même pour 500 EUR – 1.000 EUR. Les carports en aluminium commencent généralement aux alentours de 700 EUR à 800 EUR pour les kits.

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Le prix est toutefois presque illimité vers le haut, même un carport en bois peut coûter jusqu’à 5.000 EUR – 7.000 EUR s’il est bien conçu.

Pour un carport double luxueusement équipé, il est alors souvent tout à fait possible de dépasser la limite des 10.000 EUR.

Un petit exemple de coûts dans la pratique

Nous souhaitons installer un carport sur le côté de notre maison, là où il y a déjà un accès bétonné, et qui soit directement accolé au mur de la maison. Nous achetons un carport en bois en épicéa imprégné sous pression et avec un petit abri de jardin verrouillable déjà intégré. Nous nous chargeons entièrement nous-mêmes du bétonnage des poteaux et du montage du carport.

La réalisation de notre carport :

Carport en bois (épicéa, imprégné sous pression)
Dimensions : 3,50 m x 7,14 m (taille moyenne avec espace de rangement supplémentaire)
Hauteur de passage 2,10 m
petit local à outils intégré 1,65 x 3,20 avec porte verrouillable
Toit : toit plat avec membrane EPDM, bordure de toit en bois
Poutre : panne 6 x 16, pas d’assemblage à tenon et mortaise
Éléments de fixation : Zinc
Support de poteau : déjà préparé pour être bétonné

Il ne s’agit bien sûr que d’exemples de coûts pour un carport individuel d’un certain type et d’un certain fabricant. Les coûts d’autres carports peuvent être très différents, même pour des dimensions comparables.

Dans notre cas, il n’y a pas eu de frais de montage, car nous avons pris en charge nous-mêmes le montage ainsi que la réalisation des fondations ponctuelles nécessaires. Le cas échéant, pour d’autres carports, des frais supplémentaires de livraison et de montage ainsi que de réalisation des fondations doivent être pris en compte.

Le cas échéant, des frais supplémentaires doivent également être pris en compte pour le pavage nécessaire de l’aire de stationnement et de l’accès.

De quels facteurs dépendent les coûts d’un carport ?

Il est évident que de nombreux facteurs doivent être pris en compte :

la taille de l’abri de voiture
le matériau dont est fait le carport
le prix pratiqué par le fabricant
la forme du toit
le type de couverture du toit
le cas échéant, le coût d’une toiture végétalisée sur l’abri de voiture
le cas échéant, les équipements spéciaux et supplémentaires du carport
s’il s’agit d’un modèle en kit ou d’un modèle construit selon vos propres plans
les frais de livraison du carport
si un service de montage sera utilisé
les frais de réalisation des fondations nécessaires
le cas échéant, les frais d’obtention du permis de construire
le cas échéant, les frais d’architecte (pour les modèles construits selon ses propres souhaits et plans)
le cas échéant, les frais de végétalisation du toit du carport
les frais de consolidation ou de pavage de la voie d’accès et de l’aire de stationnement (s’il n’y a pas encore de consolidation)

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Tous ces facteurs doivent être pris en compte si l’on veut estimer de manière un tant soit peu fiable le coût d’un carport. D’un cas à l’autre, il peut donc y avoir de très grandes différences de coûts.

Le mieux est de définir ses propres besoins et de comparer soigneusement les modèles d’abris de voiture de différents fabricants. Les différences de prix d’un fabricant à l’autre peuvent souvent être considérables, même pour des carports de conception similaire.

Quelle est l’influence de la forme du toit sur le coût d’un abri pour voiture ?

Un carport à toit plat est le moins cher.

Un carport à toit plat est le plus avantageux

D’un point de vue constructif, un toit plat est bien sûr le plus simple à réaliser et donc le plus économique. Les toits à une pente, que l’on trouve souvent dans les carports directement rattachés à la maison, sont également encore relativement bon marché.

Si un carport indépendant est équipé d’un toit en pente, il faut construire une charpente, ce qui est nettement plus coûteux. C’est pourquoi de tels modèles sont souvent nettement plus chers, même en kit.

Si l’on construisait soi-même son carport, il faudrait tout à fait compter jusqu’à 50 EUR par m² à 60 EUR par m² pour la construction de la charpente, rien que pour un toit à deux versants simple. Il faudrait ensuite ajouter le coût de la couverture du toit.

Combien coûte la couverture d’un toit en général ?

Cela dépend bien sûr du fait que l’on couvre soi-même ou que l’on confie le travail à une entreprise de couverture.

Dans de nombreux cas, les kits de construction contiennent déjà le matériel de couverture nécessaire, ce qui évite les frais de matériel supplémentaires. Avec un peu d’habileté, il est facile de poser soi-même la couverture, même sur un toit en pente.

Si l’on confie la couverture du toit à une entreprise spécialisée, il faut souvent compter entre 40 EUR par m² et 50 EUR par m² de toiture, voire plus.

Combien peuvent coûter la livraison et le montage d’un abri de voiture en kit ?

Les coûts varient bien sûr d’un fabricant à l’autre – mais dans de nombreux cas, il faut tout à fait compter entre 2.000 EUR et 3.500 EUR en fonction de la taille et du modèle du carport.

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Les frais de livraison dépendent souvent de la distance de livraison et varient fortement d’un fournisseur à l’autre. De très nombreux fabricants qui proposent leurs carports en ligne ont cependant déjà inclus les frais de livraison forfaitaires dans le prix du kit (comme dans notre exemple).

Faut-il un permis de construire pour un carport ?

Un carport est généralement soumis à un permis de construire.

Un carport est généralement soumis à autorisation

Il n’est pas possible de répondre globalement à cette question, car cela varie d’une région à l’autre (en fonction des règlements de construction de chaque Land) et souvent même d’une commune à l’autre.

En règle générale, les carports sont soumis à autorisation – une exemption de l’obligation d’autorisation peut être donnée jusqu’à une certaine taille, mais doit toujours être considérée comme une réglementation d’exception.

Dans certaines régions, une simple déclaration de travaux suffit pour la construction d’un carport : si l’autorité ne s’y oppose pas dans un délai de 4 semaines et n’interdit pas la construction ou ne demande pas de modifications, le projet de construction est considéré comme approuvé et autorisé. Un véritable permis de construire n’est pas délivré, le silence de l’autorité vaut ici approbation de la construction. Cette règle simple n’existe toutefois que pour certaines zones.

En particulier lorsqu’il s’agit d’adosser un carport au mur d’une maison, des règles particulières de protection contre l’incendie s’appliquent généralement. Comme il s’agit ici d’une question de sécurité délicate, les carports directement accolés sont très souvent soumis à autorisation.

Le coût du permis de construire est généralement fonction du coût total de la construction, mais chaque autorité de construction a ici ses propres tarifs, qui peuvent varier considérablement d’une autorité à l’autre.

Les personnes qui achètent un kit de construction reçoivent généralement tous les plans, dessins et calculs statiques nécessaires à l’obtention du permis. Les personnes qui construisent elles-mêmes leur abri de voiture doivent réaliser elles-mêmes ces plans dans les règles de l’art ou les faire dessiner par un architecte. Cela peut entraîner des coûts supplémentaires importants.

Pour cette raison, il est généralement préférable de privilégier les kits, car l’obtention d’un permis est généralement beaucoup plus simple.