Quand on aime sa voiture, on la met à l’abri sur son propre terrain. Pour cela, un garage est nécessaire. L’article explique en détail les coûts que peuvent engendrer de simples garages préfabriqués.

Question : Pourquoi un garage – et pourquoi justement des garages préfabriqués ?

Il y a de nombreux arguments en faveur d’un garage : dans un garage, le véhicule est entièrement protégé des intempéries. C’est aussi le cas d’un carport, mais il n’y a pas de « protection intégrale » comme dans un garage.

Le garage est également utile à ceux qui souhaitent éviter de gratter la glace sur leur voiture en hiver. À l’intérieur d’un garage, les vitres ne gèlent généralement pas, même lorsqu’il fait très froid dehors.

La voiture est également protégée contre de nombreux risques lorsqu’elle est garée dans un garage fermé – par exemple contre le vol ou les dommages causés par des vandales. Les dommages causés par la grêle, qui coûtent cher à réparer, sont également beaucoup moins fréquents sur les véhicules qui sont toujours rangés dans le garage à la maison.

C’est pourquoi de nombreuses compagnies d’assurance accordent des réductions sur la prime d’assurance lorsque le véhicule est garé sur son propre terrain dans un garage fermé à clé, au lieu d’être stationné dans la rue devant la maison, à l’extérieur.

En outre, les températures extérieures très basses augmentent considérablement l’usure d’un véhicule lorsqu’il est soumis à des changements de température brutaux. En revanche, les garages – même s’ils ne sont pas chauffés – sont pratiquement toujours à l’abri du gel et du sel de déneigement qui flotte dans l’air en hiver.

Enfin, un garage est presque toujours plus qu’un simple garage :

  • un espace de stationnement protégé et sécurisé pour les vélos, les tricycles et les équipements sportifs encombrants (comme le standup board ou la planche de surf)
  • un emplacement pour les outils encombrants
  • un espace de stockage temporaire pour tout ce dont vous aurez besoin prochainement
  • un atelier de fortune
  • une salle de fête de fortune lorsqu’il commence à pleuvoir lors d’une fête à l’extérieur
  Déplacer un garage préfabriqué : Quels sont les coûts à prévoir ?

En règle générale, on ne peut pas attendre toutes ces choses d’un abri de voiture – pour un coût de construction souvent même similaire. Le garage est donc presque toujours la meilleure alternative.

Un garage préfabriqué est plusieurs fois moins cher qu’un garage massif.

La réponse à la question de savoir pourquoi les garages préfabriqués sont intéressants est relativement simple : un garage (massif) construit par soi-même coûte généralement plusieurs fois plus cher qu’un garage préfabriqué et implique également beaucoup de travail. Si l’on ne fait pas construire un garage lors de la construction de la maison, il faut s’attendre à des dépenses considérables par la suite : de la planification et de l’autorisation coûteuses à la surveillance du chantier jusqu’à l’achèvement final – ce qui peut prendre du temps : Garages parking garages. Mais l’argument principal contre un garage en dur est clairement le coût élevé d’une construction ultérieure.

Question : combien coûtent en général les garages préfabriqués ?

On ne peut évidemment pas le dire de manière générale – cela dépend largement de la taille et de la conception du garage.

Dans le meilleur des cas, on peut obtenir un petit garage en tôle très simple pour un prix d’à peine plus de 1.000 EUR, auquel il faut toutefois ajouter le coût des fondations ainsi que les frais de livraison et d’installation. Les variantes de qualité supérieure coûtent entre 2.500 et 4.500 EUR, les garages doubles sont naturellement plus chers.

Les garages en béton un peu plus massifs, qui présentent quelques avantages par rapport aux garages en tôle, sont généralement disponibles à partir d’environ 4 000 EUR en tant que garages préfabriqués.

Mais le prix est toujours ouvert vers le haut – il est possible de faire monter très haut le prix d’un garage en tôle, même s’il est assez bon marché, grâce à une multitude d’équipements spéciaux et de souhaits particuliers.

  Garage en ossature bois : Quels coûts faut-il calculer ?

Les garages en madriers (construction similaire à un abri de jardin), un peu moins demandés, sont généralement disponibles à un prix très avantageux : il faut compter à partir de 1.500 EUR – 2.000 EUR pour un tel garage.

Quelques exemples de prix pour des garages préfabriqués :

Il ne s’agit bien sûr que d’exemples de prix individuels pour certains modèles de garages.

Nos exemples de prix montrent toutefois déjà clairement que les garages préfabriqués peuvent être très bon marché – les modèles de qualité supérieure ont toutefois aussi leur prix.

En comparaison avec un garage en dur, pour lequel il faut généralement compter à partir de 10 000 EUR, tous les garages préfabriqués sont encore nettement moins chers.

Question : de quels facteurs dépendent généralement les coûts d’un garage préfabriqué ?

Il faut ici prendre en compte plusieurs facteurs :

  • le matériau dont est fait le garage
  • la taille du garage
  • la forme du toit du garage
  • la finition du garage, notamment de la porte de garage
  • les équipements spéciaux du garage
  • les frais de fondation
  • les frais de livraison et de montage

Les prix pratiqués par les différents fabricants jouent également souvent un rôle décisif – des garages de conception comparable peuvent souvent avoir des prix nettement différents chez différents fabricants.

Question : Quel rôle joue le matériau dans les coûts ?

Les garages en métal sont l’option la moins chère, les garages en béton la plus chère.

Les garages en métal sont l’option la moins chère, les garages en béton la plus chère.

Les garages en acier et en tôle d’acier font partie des garages les moins chers. Les prix commencent généralement à un peu plus de 1 000 EUR.

Les garages en bois sont en général encore un peu moins chers – dans de nombreux cas, les prix ne sont que légèrement supérieurs à ceux des garages en acier de taille et de conception similaires.

Les garages en béton sont comparativement les plus chers pour leur taille – il faut souvent payer deux à trois fois plus cher qu’un modèle en acier de conception similaire. En revanche, les garages en béton sont bien plus robustes et ont une durée de vie très longue.

  Nouveau toit de garage : quels sont les coûts à prévoir ?

La différence n’est souvent pas visible au premier coup d’œil – il existe également des garages en acier dont la face extérieure est crépie (souvent pour un faible coût supplémentaire). Ils peuvent alors facilement être confondus avec un garage en béton.

Question : Quels sont les coûts à prévoir pour les fondations ?

En règle générale, une dalle de fondation continue sera la solution la moins chère.

En fonction des conditions sur place et des exigences posées aux fondations, vous pouvez généralement compter sur des coûts de l’ordre de 70 EUR par m² à 100 EUR par m² pour les fondations.

Si la nature du sol est problématique, ces coûts peuvent être plus élevés en raison des travaux de terrassement plus complexes.

Question : Quels sont les coûts supplémentaires pour la livraison et le montage ?

Pour les garages en acier, le montage peut coûter en général entre 300 EUR et 700 EUR, les frais de livraison dépendent ensuite de la distance de livraison.

De nombreux fabricants proposent également des frais de livraison et d’installation déjà inclus dans le prix. Par mesure de sécurité, il convient toutefois de vérifier si ces frais sont effectivement couverts dans leur intégralité par le prix d’achat.

Pour les garages préfabriqués en béton, les frais d’installation sont généralement plus élevés en raison de la difficulté et de la complexité de l’installation. La distance de livraison joue également un rôle nettement plus important.

Dans de nombreux cas, les garages préfabriqués en béton coûtent jusqu’à 1.000 EUR.

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