Les chapes en ciment et les chapes en anhydrite dominent le domaine des revêtements de sol. Il existe toutefois quelques autres types de chape très intéressants mais moins répandus, que l’on peut tout à fait envisager. Il s’agit notamment des chapes en asphalte coulé. Dans notre interview, nous avons demandé à l’expert de Biotour quels étaient les coûts d’une chape en asphalte coulé par rapport à d’autres types de chape et si cela en valait la peine compte tenu des avantages techniques.
Quel est le coût d’une chape en asphalte coulé par m² ?
Le coût de la chape dépend toujours de l’épaisseur nécessaire du revêtement, de la réalisation individuelle de la chape et des conditions locales.
Dans l’ensemble, on peut toutefois s’attendre à des coûts totaux d’environ 25 EUR par m² à 35 EUR par m² pour la chape, si une épaisseur de couche minimale (2,5 cm pour la chape en asphalte coulé) est suffisante. Voici un exemple de coûts à titre d’illustration.
Exemple de coûts dans la pratique
Dans une maison individuelle d’une surface au sol de 85 m², une chape en asphalte coulé d’une épaisseur minimale doit être posée au rez-de-chaussée. Les prix sont comparés à des offres pour la pose d’une chape en ciment et d’une chape en anhydrite.
Les coûts présentés ici se réfèrent à chaque fois à l’épaisseur de couche minimale et au mode d’exécution le plus simple pour toutes les chapes dans des conditions locales optimales. Dans la pratique, les coûts peuvent être plus élevés pour les différentes chapes.
Dans quelle fourchette de prix se situent les coûts de la main-d’œuvre et des matériaux ?
Le coût des matériaux est moins élevé pour l’asphalte coulé que pour la chape.
La faible épaisseur de couche nécessaire entraîne tout d’abord des coûts de matériaux nettement plus faibles pour la chape en asphalte coulé que pour la chape en ciment ou en anhydrite. En comparaison, ils se situent entre la moitié et un tiers environ, si l’on compare les coûts pour les épaisseurs de couche minimales exigées dans chaque cas.
En ce qui concerne les coûts de pose, la situation s’inverse. Alors que la pose de chapes classiques à base de ciment et d’anhydrite se situe entre 4 et 10 euros par m², il faut compter entre 25 et 30 euros par m² pour l’asphalte coulé en raison de sa mise en œuvre nettement plus complexe. Au final, la chape en asphalte coulé est donc plus chère que les variantes classiques.
De quoi dépendent les coûts d’une chape en asphalte coulé ?
Les coûts dépendent souvent aussi de l’épaisseur de l’asphalte.
En principe, les mêmes facteurs que pour tous les autres types de chape s’appliquent ici :
- l’épaisseur de couche requise dans chaque cas
- le coût individuel de l’installation (conditions locales)
- la fixation des prix par l’entreprise exécutante
En principe, il faut également partir du principe que l’installation à des étages supérieurs est nettement plus coûteuse qu’au rez-de-chaussée. Les coûts sont donc généralement encore plus élevés.
Le surcoût d’une chape en asphalte coulé en vaut-il la peine ?
Un adage assez sage dit : « On n’achète une chape qu’une seule fois ». C’est bien sûr vrai – l’enlèvement ultérieur des revêtements de chape n’est pas courant, le cas échéant, on procède alors à de simples retouches, mais il est rare qu’on les enlève complètement.
Les coûts supplémentaires, tels qu’on les voit dans notre exemple, sont certes considérables, surtout par rapport aux chapes en ciment, mais comme il s’agit de la différence de coûts rapportée à un étage entier, cela relativise quelque peu.
D’un point de vue technique, la chape en asphalte coulé (abrégée d’ailleurs en « AS ») est nettement plus élastique et résistante que les chapes en ciment traditionnelles, ce qui entraîne une tendance nettement moins importante à la formation de fissures. Les chapes en asphalte coulé sont en outre nettement plus isolantes, ce qui permet d’économiser la quantité de matériau isolant nécessaire, et nettement plus résistantes à l’humidité que les chapes en ciment, ce qui peut éventuellement éviter la pose d’un pare-vapeur.
Un critère à ne pas sous-estimer est en outre la rapidité de la pose du revêtement. Alors que les chapes en ciment doivent sécher pendant au moins 4 semaines, une asphalte coulée est prête pour le revêtement après quelques heures seulement et peut être recouverte d’un revêtement de sol. Contrairement aux chapes classiques, la chape d’asphalte coulé ne génère pas non plus d’humidité de construction élevée supplémentaire, qui pose souvent des problèmes par la suite.
Peut-on utiliser une chape d’asphalte coulé comme revêtement de sol apparent ?
Oui, c’est en principe possible. Toutefois, comme pour les autres types de chape apparente, le ponçage et la vitrification nécessaires entraînent un surcoût important.
Le coût total du revêtement de sol est alors presque toujours supérieur à 100 EUR par m². En contrepartie, on obtient un revêtement de sol visuellement très attrayant, robuste et agréablement chaud pour les pieds.
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